BREMBO BRZDOVÁ PUMPA RCS 19 CORSA CORTA

SADA OBSAHUJE:

• Brembo 19RCS CORSA CORTA Radiální brzdová pumpa, včetně 1 mikrospínače a 1 x dvojitého banjo šroubu (M10x1mm pro dvojité banjo linky).
• 1 x jednoduchý banjo šroub M10x1mm (Fren Tubo číslo dílu B19001-ZNI pro jednoduchou banjo linku)

BREMBO 19RCS CORSA CORTA S NASTAVENÍM BITE POINT.

JEZDCI MOTOGP POUŽÍVAJÍ HLAVNÍ BRZDOVÉ PUMPY S KALIBROVANÝMI A PŘIZPŮSOBENÝMI IDLE STROKES: NYNÍ MŮŽETE S NOVÝM 19RCS CORSA CORTA UDĚLAT TOTÉŽ.
PROSTŘEDNICTVÍM NOVÉHO SEŘIZOVAČE JE MOŽNÉ ZVOLIT BITE POINT (KDY PÁČKA ZAČNE BRZDIT) A NÁSLEDNĚ POCIT BRZDĚNÍ.

19 RCS CORSA CORTA JE PLNĚ NASTAVITELNÁ:

1. BITE POINT (IDLE STROKE):
   Tři různé mapy, RSN, selektor ovládá vačkový mechanismus, který uživateli umožňuje zvolit si mezi třemi různými nastaveními odezvy.
2. PÁKOVÁ POLOHA:
   Klikni - kliknutím lze upravit vzdálenost páčky od rukojeti a přizpůsobit ji vaší ruce nebo vašim potřebám.
3. RCS (Ratio Click System):
   Umožňuje jezdci zvolit vzdálenost mezi pístem a pístem 18 nebo 20 mm jednoduchým otočením nastavovacího šroubu na přední straně vodicí páky o 180 ° pomocí šroubováku. 

Nejvýznamnějším úspěchem je, že  19RCS CORSA CORTA  umožňuje jezdci přizpůsobit „bod záběru“ přesně tam, kde potřebujete, pomocí snadno přístupného voliče na horní části pumpy.

Volič ovládá vačkový mechanismus a umožňuje uživateli vybrat si tři různá nastavení odezvy:

• R „ZÁVOD“ : poloha vačkového mechanismu ještě více zkracuje počáteční fázi bodu záběru, aby poskytla stejnou okamžitou odezvu -  použitých v MotoGP a umožnila jezdci okamžitě dosáhnout bodu záběru brzd. Toto nastavení je ideální pro použití na závodní dráze, kde se počítá každá setina sekundy.
• S „SPORT“ : začátek záběrového bodu je kratší než v nastavení N. Toto nastavení vytváří dynamičtější odezvu vhodnou pro sportovnější jízdu.
• N „NORMAL“: bod záběru začíná pomaleji, takže je vhodný pro brzdění za špatných podmínek přilnavosti (déšť).

Bite Point je nová funkce, která se přidává ke dvěma existujícím možnostem nastavení:

• Nastavení polohy páky (vzdálenost od rukojeti)
• RCS (Ratio Click System): Toto zařízení umožňuje měnit poměr páčky pumpy na dvou hodnotách, 18 nebo 20 mm, pouhým otočením excentrického šroubu umístěného na přední straně páčky. Systémem RCS -  je velmi snadné přejít z jedné konfigurace do druhé a upravit poměr páčky tak, aby se přizpůsobila různým charakteristikám brzdového systému. Například mokré nebo suché podmínky, asfalt s různou přilnavostí, závodní okruh s intenzivním brzděním.
  Červená tečka na excentrickém šroubu označuje polohu páčky 18 mm, zatímco černá označuje polohu 20 mm.

DALŠÍ FUNKCE:

Brzdová páčka je sklopná - vyrobená kováním. V pákovém kloubu je vložen patentovaný systém, který umožňuje sklopení při pádu.
Ovládací prvek pro nastavení vzdálenosti páčky od řídítek byl přemístěn a nyní je v ose se samotnou páčkou, což zaručuje bezpečné ovládání.

Mikrospínač
Pro mechanický mikrospínač zadního brzdového světla byl navržen speciální kryt. Mikrospínač je v základním balení pumpy.

Pouzdro vyrobené z kovaného hliníku
Přesné opracování na moderních CNC automatech s tvrdě eloxovaným povrchem
Průměr pístu 19mm
Pro brzdové kapaliny DOT 4
Upevnění na řidítka průměru 22,2mm
Hmotnost 350g
Díly pumpy jsou identické s pumpami použitými v seriálech MS v MotoGP nebo SBK a nabízejí nejvyšší možnou přesnost a spolehlivost.

Nelze použít s plovoucími třmeny!